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成都保时捷车友群成都保时捷车主俱乐部快来加入我们的团体吧!

点击: 来源:欧宝体育app张信哲    发布时间:2024-03-12 11:31:03 选择字号:

  成都保时捷车友群俱乐部一样以辩论车辆运用物质情形、自驾游及生存信息为主,旨在服务广大车主以及交通工具喜好者,给每个车友会一个高大上的家。为广大车友提供各车型车友微信群,分享试车购车、用车养车、改车玩车、自驾出游等信息。

  2021成都车展已经拉开序幕,在保时捷的展台上我们正真看到了几天前刚上市的新款保时捷Macan参数图片)(参数丨图片)(参数询价)。据悉,新车将会推出新款Macan、Macan S以及Macan GTS三款车型,对应分别搭载2.0T、2.9T低功和2.9T高功发动机,售价区间为55.40-84.80万元。

  新款Macan在外观方面并不进行太大幅度的修改,这也符合保时捷的一贯作风。具体来看,新车前脸针对前包围和进气格栅的造型改动还算得上是比较明显的,两侧更大的进气口颇有Cayenne的气势。另外,新款Macan的进气口为封闭式,而新款Macan S和Macan GTS则是贯通的。

  新车车尾变化同样非常小,主要调整基本都集中在后保险杠处,除了造型有所升级外,后反光条的倒车灯的位置也更靠近中央,使其在视觉效果上更显紧凑。

  内饰方面,新车最大变化是采用了全触摸式的交互设计,跟上了911、Cayenne的脚步,高级感提升不少。三辐式GT方向盘也出现在了新车上,继续采用机械式的换挡杆,样式和操作手感进行了重新调整。

  动力方面,新款Macan入门版车型搭载代号为EA888 evo4的四缸2.0T涡轮增压发动机,上限功率265马力,最大扭矩400牛·米。新款Macan S和Macan GTS都搭载了代号为EA839的2.9L双涡轮增压V6发动机,Macan S最大功率为380马力,最大扭矩520牛·米,Macan GTS最大功率达到了440马力,最大扭矩550牛·米。全系车型均匹配7速PDK双离合变速箱。

  结识了这些新朋友,很开心。期望我们的车友会慢慢的壮大,小伙伴们慢慢的变多人加入我们。期待下一次聚会,会更加有意思,认识很多新朋友。

  保时捷Carrera GT ( 参数 询价 ) 实车,外形是复古运动的造型设计,黄色的车漆涂装时尚感很强,给人的视觉感也是非常吸睛漂亮。前脸是简约大气的设计风格,下方黑色的网状格栅设计拥有着很强的运动气场。简洁柔和的日间行车灯精致感很强,内部结构勾画得十分仔细,点亮后的视觉效果也是非常出色。

  侧面轮廓舒展又很流畅,简洁修长的车身腰线很有力量感,车顶向下倾斜的窗线流畅又很自然。简洁硬朗的轮毂造型搭配黄色卡钳很有运动范,车门凹面处理锋利,后视镜设计精致。内饰桶形的座椅造型极具赛车化的设计风格。总的来说开着非常拉风,回头率也是非常高。

  提到保时捷911( 参数 询价 ) ,这台传奇的跑车一直拥有很多拥趸,毕竟不管是颜值、文化又或是性能,911总是能够很好的满足各位的需求,其中高性能版本GT3更是凭借纯粹的驾驶乐趣吸引了一波铁粉,今天咱们来看一台海外实车。

  外观方面,黑色的车漆让这台GT3显得很低调,但是全新设计的前脸可以让空气动力学有着更好的表现,毕竟要说识别度,两只“蛙眼”大灯就足够了。

  车侧能够正常的看到其更加竞技的设计,比如说单螺栓固定的轮毂,这种设计常常被用于赛车,整个轮毂将轮拱塞得满满当当,再加上大尺寸的刹车,这性能即使是看着也非常强大。

  车尾相比老款车型的最大变化在于全新设计的天鹅颈式尾翼,乍一看好像是装反了,但是相比于常见的造型,能够给大家提供更好的性能表现。贯穿式尾灯和中置双出排气也是将这一代最新的和经典的元素相结合。小点评:目前GT3没办法进入国内,必须得说确实是有些遗憾了。

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